吊装作业时，必须分工明确、坚守岗位，并按GB 5082规定的联络信号，统一指挥。夜间应有足够的照明，室外作业遇到大雪、暴雨、大雾及六级以上大风时，应停止作业。作业人员必须佩带安全帽，安全帽应符合GB 2811的规定，高处作业时必须遵守HG 23014的规定。作业前，应对起重吊装设备、钢丝绳、揽风绳、链条、吊钩等各种机具进行检查，必须保证安全可靠，不准带病使用。
吊装作业人员必须持有特殊工种作业证。深圳大型吊装重量大于10吨的物体须办理《吊装安全作业证》。《吊装安全作业证》格式。重量大于等于40吨的物体和土建工程主体结构，应编制吊装施工方案。吊物虽不足40吨重，但形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重，施工条件特殊的情况下，也应编制吊装施工方案。吊装施工方案经施工主管部门和安全技术部门审查，报主管厂长或总工程师批准后方可实施。各种吊装作业前，应预先在吊装现场设置安全警戒标志并设专人监护，非施工人员禁止入内。
必须按规定负荷进行吊装，吊具、索具经计算选择使用，严禁超负荷运行。深圳大型吊装所吊重物接近或达到额定起重吊装能力时，应检查制动器，用低高度、短行程试吊后，再平稳吊起。悬吊重物下方严禁站人、通行和工作。在吊装作业中，有下列情况之一者不准吊装：指挥信号不明；超负荷或物体重量不明；斜拉重物；光线不足、看不清重物；重物下站人；重物埋在地下；重物紧固不牢，绳打结、绳不齐；棱刃物体没有衬垫措施；重物越人头；安全装置失灵。



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为了完成工程起重机的功能,工程起重机一般由底座支撑部分和上车作业部分等组成,对移动式起重机而言,底座支撑部分包括可上路行驶的底盘和车架支腿等承载结构,同时底盘还通过中心回转体为上车作业提供动力;上车作业部分包括使上车实现360度全回转的回转支撑、回转减速机、回转液压系统组成的回转机构,由变幅油缸和变幅液压系统组成的变幅机构,由卷扬减速机、起升钢丝绳、起升液压系统组成的起升机构,以及可动力伸缩的主臂、副臂、转台、配重、上车作业室、电气控制或照明系统等。
工程起重机主要包括汽车起重机、轮胎起重机、全路面起重机、随车起重机、履带式起重机、塔式起重机、桅杆式起重机和缆索式起重机以及施工升降机等广泛应用于交通、油田、矿山、港口、钢铁、水电、军工以及各种工程建设等行业,是当前应用非常广泛的起重运输设备。



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在操作吊装时,如何安全的选择吊点,使得在吊装物件的时候不易发生翻转、摆动、倾斜，应使吊点与被吊物体重心在同一条铅垂线上。吊点选择的吊装物件结构能承受全部载荷。以下是我们操作人员遵循的要点:
1、吊点的选用必须保证被吊物体不变形·不损坏（含表面）起吊后物体不转动·不移动·不倾斜·不翻倒。 
2、吊点的选择应根据被吊重物的结构·形状·重量·重心等特点以及吊装要求，结合现场作业条件，确定合理可行，安全经济，省力的吊装方法。 
3、吊点的选择必须根据被吊物体运动的终状态时重心的位置来确定。 
4、吊点的多少必须根据被吊物体的强度·刚度和稳定性及吊索的许用拉力来确定。



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