吊车吊索具使用后的必要检查
1 符号有无丢掉、损坏或因污损使其内容辨认区分不清;
2 螺栓、螺母等紧固件有无松动;
3 金属结构首要受力构件磨损、腐蚀、裂纹(含焊缝)、塑性变形等异常情况;
4 首要零部件,如吊钩(含直柄吊钩螺母防松设备)、吊耳(耳轴)、卷筒、钢丝绳及绳端固定联接、夹持吊具钳臂(含爪、吊牙)、开式齿轮、滚子链等磨损、腐蚀、塑性变形、裂纹等异常情况;
5 吊索(含吊具)的链环、钢丝绳(含纤维、吊带及索眼端部固定联接)及端部配件的磨损、腐蚀、塑性变形、裂纹、断丝、烧熔、纤维制品的烧焦、老化等;
吊索具使用后的检查首要就会合在这五个方面,由这五个首要的方面可以细分和延伸出更多的检查内容,做好各项检查不只确保了安全性,也能及时发现缺点,更有利于操作。
液压缸内部零件装配不当、零件变形、磨损或形位公差超限,动作阻力过大,使液压缸活塞速度随着行程位置的不同而变化,出现滑移或爬行。原因大多是由于零件装配质量差,表面有伤痕或烧结产生的铁屑,使阻力增大,速度下降。例如:活塞与活塞杆不同心或活塞杆弯曲,液压缸或活塞杆对导轨安装位置偏移,密封环装得过紧或过松等。解决方法是重新修理或调整,更换损伤的零件及清除铁屑。
因为活塞与缸筒、导轨与活塞杆等均有相对运动,如果润滑不良或液压缸孔径超差,就会加剧磨损,使缸筒中心线直线性降低。这样,活塞在液压缸内工作时,摩擦阻力会时大时小,产生滑移或爬行。排除办法是先修磨液压缸,再按配合要求配制活塞,修磨活塞杆,配置导向套。
O形密封圈在低压下使用时,与U形密封圈比较,由于面压较高、动静摩擦阻力之差较大,容易产生滑移或爬行;U型密封圈的面压随着压力的提高而增大,虽然密封效果也相应提高,但动静摩擦阻力之差也变大,内压增加,影响橡胶弹性,由于唇缘的接触阻力增大,密封圈将会倾翻及唇缘伸长,也容易引起滑移或爬行,为防止其倾翻可采用支承环保持其稳定。